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　　“現(xiàn)在的雷諾不再追求高速增長(zhǎng)�！痹诔晒�將雷諾在華年銷量推上3萬(wàn)輛之后，雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章認(rèn)為，即將迎來國(guó)產(chǎn)的雷諾當(dāng)前的任務(wù)并非將銷量盡量放大。在他看來，如何把基礎(chǔ)做得更穩(wěn)，如何提升客戶滿意度，才是接下來雷諾最具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

　　增強(qiáng)保有客戶粘性

　　日前，雷諾中國(guó)在京舉行了“諾之匯”雷諾車友聯(lián)盟簽約儀式。“希望通過一系列的車主活動(dòng)，建立雷諾的口碑�！标悋�(guó)章告訴南都記者。目前雷諾在華保有量已經(jīng)達(dá)到8萬(wàn)輛，有約8000輛的銷售業(yè)績(jī)是由老車主帶來的。

　　而縱觀2012年，雷諾中國(guó)全年累計(jì)銷量接近3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22 .4%。值得注意的是，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，目前雷諾進(jìn)口車已經(jīng)祭出了高性價(jià)比策略，換言之，在國(guó)產(chǎn)之后，留給雷諾的成本下降空間并不大。而東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目初期產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，這與其目前在華年銷量仍有較大差距。也因此，如何讓雷諾品牌進(jìn)入主流陣營(yíng)，是關(guān)系到雷諾保持持續(xù)增長(zhǎng)，以及之后國(guó)產(chǎn)順利推進(jìn)的關(guān)鍵。

　　復(fù)興計(jì)劃進(jìn)入第二階段

　　事實(shí)上，去年來華的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩表示，雷諾中國(guó)并不僅僅追求銷量和增長(zhǎng)率，而是更加看重客戶滿意度。隨后，雷諾中國(guó)啟動(dòng)了第二階段復(fù)興計(jì)劃。

　　陳國(guó)章表示，2013年，雷諾中國(guó)繼續(xù)完善產(chǎn)品矩陣、加強(qiáng)品牌建設(shè)、拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和深化服務(wù)升級(jí)。其中，新品引入方面，將推出風(fēng)朗、緯度、科雷傲換代車型，以更強(qiáng)的產(chǎn)品力搶占市場(chǎng)份額。而在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，今年雷諾網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展至115家。